Форум любителей автомобилей CHANA Benni

Полировальное чтиво

Нано-Алхимия
Или превращение серебра в платину
VW Golf Plus 2007




Основная проблема, беспокоившая приехавшего на консультацию владельца авто, - сильнейшее загрязнение кузова твердыми микрочастицами, прочно осевшими на поверхности и превратившими лак, стекла и пластиковые детали в наждачную бумагу. Экспресс-тест на переднем крыле в присутствии клиента показал, что отложения удаляются достаточно легко при помощи чистящей глины. Как показала реальная работа в дальнейшем, первое впечатление оказалось немного ошибочным... Дефекты ЛКП (микроцарапины) выглядели достаточно скромно, как для четырехлетнего авто, и для приведения экстерьера в порядок была предложена двухэтапная полировка.
Объем и стоимость работ были согласованы с клиентом, даты утверждены.


Сам процесс...

Очистка...

После мойки весь кузов был тщательно протерт составом DuPont Prepsol - эффективным средством для обезжиривания, удаления силикона, восков и прочих полимерных защитных составов, а также легко справляющимся с битумными пятнами, что существенно упрощает предполировочную очистку кузова специальной глиной.
На фото - битумные точки, скопившиеся на нижней части передних дверей


Следующий этап подготовки к полировке очистка глиной. Использовалась эффективная в таких тяжелых случаях, как наш, английская глина BiltHamber Autoclay Regular (доступна в продаже) и очищенная вода. Вопреки широко принятой в Украине практике работать целым 200-грамовым глиняным «кирпичом» на несчетном количестве кузовов, в нашем случае в работе используются небольшие кусочки весом 30-40г. Эти брусочки выбрасываются после разового использования, либо оставляются для очистки стекол или для таких непретенциозных поверхностей, как колесные диски.
Как уже писалось выше, степень загрязнения лака была из ряда вон выходящей. Особенно пострадали горизонтальные поверхности - очистка видимой грязи проводилась в среднем в один проход, но требовались еще 1-2 прохода чистой стороной бруска глины для удаления шероховатости - до тех пор, пока брусок не начинал свободно скользить по поверхности. Единственные панели, не вызвавшие проблем с очисткой - это средние части дверей.

Так выглядела поверхность глины после одного прохода по половине заднего крыла.


Продолжение истории тут: [url="http://www.golf-club.org.ua/forum/viewtopic.php?f=38&t=11579&sid=be002b283332eb5beb349525bb9a08f7&start=15"]http://www.golf-club.org.ua/forum/viewtopi...f7&start=15[/url]

Очередные комиксы



Пробуждение спящего зверя
Или ходьба по тонкому льду
Mitsubishi Evolution X



Работа, хоть не отличавшаяся особой сложностью, но вышедшая далеко за предусмотренные рамки и потребовавшая предельной осторожности при работе с тончайшим ЛКП.
Абсолютно новое авто, заводские защитные наклейки с которого были сняты за 4 дня до приемки в работу. Задача, поставленная клиентом: убрать остатки клея с кузова, привести внешность в нормальное состояние и обработать поверхность функциональными, долгоиграющими покрытиями, с которыми он (клиент) уже был знаком не понаслышке.

До покупки автомобиль длительное время провел на отрытом воздухе, что не только заметно отразилось на внешнем виде, но и внесло коррективы в предполагаемое обслуживание – вместо быстрой ручной полировки для очистки лака и взбадривания глянца перед финишной защитной обработкой, более 3/4 кузова пришлось подвергнуть машинной полировке.
Такой машина предстала передо мной: множественные следы клея, тяжелейший «остеохондроз» (отложения солей), сильная разница в цвете и глянце панелей, защищенных пленкой и открытых всем ветрам, и просто общей «тусклостью».

[url="http://farm7.static.flickr.com/6037/6289334101_69124e6165_b.jpg"][/url] [url="http://farm7.static.flickr.com/6019/6289334811_5d4d92dde0_b.jpg"][/url]

[url="http://farm7.static.flickr.com/6103/6289335823_4c1f172034_b.jpg"][/url] [url="http://farm7.static.flickr.com/6113/6289855352_5c5a51c5ed_b.jpg"][/url]

[url="http://farm7.static.flickr.com/6219/6289856368_fe54890bd0_b.jpg"][/url]


Продолжение истории тут: [url="http://www.lancer.com.ua/forum/viewtopic.php?p=2017338#2017338"]http://www.lancer.com.ua/forum/viewtopic.p...2017338#2017338[/url]

Зимняя подготовка авто от «Дрим Машинз» - суперспешиал!

Все позаботились о теплых подштанниках на зиму?
Теперь подумайте и об одежде для других предметов своей гордости - они тоже нуждаются в тепле и уходе!
Отличная подборка гламурной одежды для ваших красавиц из коллекции прэт-а-портэ "Fall/Winter 2012" от GTECHNIQ прямиком из Лондона - выгодная цена с индивидуальной подгонкой под любую фигуру в ателье "Дрим Машинз"!

KIA Cerato
Полная 2-3-ступенчатая полировка (паста Gtechniq P1, P2).
Обработка стекол: Gtechniq G1
Обработка кузова: Gtechniq C1

ДО и ПОСЛЕ


Больше фото ТУТ

Porsche 996 Turbo
Кликните по картинке ниже, чтобы увидеть краткое
описание выполненных работ и небольшой фото-отчет


GTECHNIQ + MINI WRC TEAM
Подготовка к старту сезона 2012 в Монако
Кузов: Gtechiq C1 Crystal Lacquer
Стекла: Gtechiq G1 ClearVision Smart Glass

Gtechniq C1 Crystal Lacquer - 1 год спустя


Passat CC, прошедший полную полировку и обработку керамическим покрытием Gtechniq C1 за 1 год и 5 дней до съемок.
Уличное хранение, «мойка» ок. 2-х раз в неделю (сбивка-пена-сбивка-протирка).

Защитное покрытие прекрасно выполняет свои функции, сохраняя яркий глянец и чистоту поверхности.
Фото: http://www.flickr.com//photos/dream-mach...0913/show/
(первые 2 фото – панель просто протерта микрофиброй с водой)
Видео: http://youtu.be/3OjjdCGJJbk
(показана гидрофобность после тщательной мойки авто и символической чистки глиной)

Это же авто после «освежающей» обработки:
Фото: http://www.flickr.com//photos/dream-mach...2586/show/
Видео: http://youtu.be/0vGWOpuzZEc

О нормальной полировке можно не задумываться еще, по кр. мере, год…